SL-U396F

mittlere Weicher links

Diese Ausführung der mittleren Weiche links ist für mich neu. Zur alten Version gibt es einige Unterschiede.

Es fällt auf, daß die abzubrechenden Schwellen fehlen. Dafür reichen die vorhandenen Schwellen nahezu zum Ende. Wie passen jetzt die Schienenverbinder? Ganze einfach, aufstecken. Rechts im Bild wurden mal beide Sorten aufgesteckt.

Der nächste Unterschied ist das in der Weiche isolierte Weichenherz. Die verschiedenen Schienenprofil-Abschnitte sind in der Weiche so geschaltet, daß die Weiche ohne Isolierverbinder eingebaut werden kann. Nur das Herzstück ist tot. Es muß über einen Schalter je nach Lage der Weichenzunge mit + oder - versorgt werden. Ohne diese Weichenherzpolarisierung werden viele Loks stehen bleiben. Ich hatte bei der Vorversion keine Probleme damit Isolierverbinder einzusetzen und die Weiche ohne zusätzliche Polarisierung zu verwenden.

Auf der Unterseite wird ein für mich ein echter Nachteil sichtbar. Ein eingebauter Draht wird isoliert ausgeliefert. Nur liedt die Weiche jetzt nicht mehr plan. Bei jedem Einbau muß man an der richtigen Stelle für eine Nut sorgen.

Im Bild ist die Stromversorgung der Weiche von unten an die beiden Profile angelötet. Das war an der Position der Weiche im Gleisplan notwendig, wenn nicht die Schienenverbinder herhalten sollten.

Hoffentlich kommt hier niemand auf den Gedanken des zusätzlichen Trennschnitts. Dieser war auch bei der Weiche der 90er Jahre des letzten Jahrhunderts absolut überflüssig, was leicht mit einer Durchflußmessung (Widerstandsmessung) zu festzustellen ist.